时间总是在不经意间流失，转眼间2020年已接近尾声，随着圣诞和元旦“双旦”即将来临，意味着新的一年也即将到来，人们常说新的一年新的开始，所以大部分消费者会将自己家里添置新品的计划安排在新年伊始。比如说购车，而我们今天就为大家推荐三款适合年轻消费者的时尚精致SUV，分别是缤智、XRV、探歌、T-CROSS。
推荐车型：广汽本田缤智
指导价：12.78-17.68万
缤智是广汽本田精心打造的全球战略车型，该车定位时尚、潮流，主打年轻人市场，所以设计方面比较符合年轻人的审美。前脸大面积镀铬装饰显得较为精致，而两侧的羽翼式LED大灯更是彰显出十足的科技感，并且这也是本田的家族式设计，辨识度很高。
侧面部分，缤智采用动感的双腰线设计，外加隐藏式门把手，视觉上给人一种双门轿跑SUV的即视感，轮毂采用双色色抛光处理，并且刀锋式的造型也显得非常运动化。缤智的车尾造型较为饱满，不过最具亮点的还要属两侧獠牙式尾灯，外加光纤式灯带的效果，视觉上很有高级感。
内饰方面，缤智的中控台向驾驶座有一定侵袭，设计上非常符合人机工程学，功能区按键都在触手可及的地方，即便是行车过程中操作也非常便捷。此外，副驾驶座前的贯穿式空调出风口也很有个性，同时也很实用，更大的出风量可以更好的为副驾驶带来冬暖夏凉。
配置方面，中控台上的8英寸彩色触摸屏融合了多媒体系统以及蓝牙功能，并且还支持Honda CONNECT。安全方面，缤智配备了车道偏离预警系统、主动刹车等一系列主动安全系统。
本田在空间方面的表现向来不用担心，缤智也是如此，2610mm的轴距看起来中规中矩，但是凭借本田独创的MM空间理念将车内营造出宽敞实用的座舱空间。后排腿部空间更是具备了越级表现，再加上后排几乎全平的地台，后排坐上三个成年人也依然可以保证舒适性。
除此之外，缤智的装载空间也非常长出色，除了后排可以通过4/6放倒来扩展出更大容积之外，后排魔术座椅也能为车主在日常出行中提供更加强大的装载性能，对于搬运家里的小家电甚至是儿童自行车等等都是轻而易举的。
缤智搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。参数方面，1.5L发动机最大马力131匹，虽然排量不大，但是动力输出较为畅快，配合CVT变速箱，行驶过程中非常平顺，舒适，适合城市里代步，而1.5T车型的后程爆发力明显强劲不少，发动机最大功率177马力/6000rpm，最大扭矩220牛•米/1700-5500rpm，低扭输出很充沛，所以急加速的时候较为轻快，高速上中后段二次加速依旧能感受大动力明显的提升。
推荐车型：东风本田XRV
指导价：12.79-17.59万
XRV的前脸较为方正，看起来略显笨重。前中网采用黑色饰板与两侧大灯组相连，视觉上形成了贯穿的效果，同样的，下包围也采用一条黑色饰板衔接两侧的雾灯组。车头大量黑色塑料饰板的加入让整车显得有几分廉价。
侧面部分， XRV给的感觉较为小巧，后门采用较为个性的隐藏式门把手，与车窗融为一体，从设计层面来看还是非常独特的。车尾大多以横向线条为主，有效拉宽了车尾的横向视觉效果，此外，经典的贯穿式尾灯设计，夜间点亮之后辨识度很高，而1.5T车型独有的双出排气布局则预示着车辆具备了充足的动力。
内饰部分，XRV的设计和缤智有着较高的相似度，其中区别最明显的无疑是空调出风口，XRV采用的圆形出风口设计造型上犹如飞机发动机，设计感比较出色，此外，红色内饰也进一步凸显出年轻氛围。
空间方面，作为一款出自本田之手的车型自然可以放心，其采用的MM空间理念为车内打造出越级空间，再加上魔术座椅的灵活性，XRV无论是乘坐空间还是装载空间都无需担心。
动力和缤智一样同样搭载两款发动机， 1.5L自然吸气胜在成熟稳定，故障率低，多年来被誉为开不坏的发动机，而且发动机排量虽小，动力输出畅快无比，即便高速上也能带来源源不断的动力。另一款1.5T车型更是本田近年来的新技术，最大功率177马力/6000rpm，最大扭矩220牛•米/1700-5500rpm，动力调校非常激进。
车型：上汽大众T-Cross
指导价：11.49-15.99万
T-Cross出自小型车平台，也就是出自MQB A0级平台，所以从视觉上就能看出T-Cross相比同级车更显小巧。设计方面，前脸与上汽大众“途”字辈SUV的造型保持了统一风格，点阵式前格栅以及四平八稳的大灯彰显一丝沉稳，包围底部环绕式的镀铬饰条让车辆看起来更具灵动感。
侧面部分，T-Cross散发出一种小巧玲珑的感觉，车身很短，但是轴距有2651mm，且门板上的黑色饰板彰显出了SUV独有的特性，17寸的轮毂虽然尺寸一般，但是这个轮圈的设计比较时尚。车尾部分，尾灯两侧采用黑色饰板贯穿，视觉上形成了贯穿式尾灯的效果。
内饰部分，T-Cross的车厢内塑料感很强，中控台采用大面积硬塑料材质，无论是视觉效果还是实际触感都显得很廉价。
配置方面，T-Cross高配车型搭载全液晶仪表盘自带导航的8英寸触摸屏，还支持CarPlay、CarLife等主流手机映射功能，不过对于预算有限的消费者来说，低配车型的配置仅仅满足代步需求。
T-Cross的空间在同级中属于中规中矩，坐在后排的乘客几乎不用担心腿部空间，由于车身设计的原因，头部空间也很宽敞，不过不足的地方也很明显，由于前排座椅采用了一体式设计，所以后排乘客的视野比较压抑，此外后排地台隆起比较高，这也是大众车一大通病，对于后排中间乘客的舒适性绝对是一大不利因素。
动力上T-Cross搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动分别匹配6速手自一体和7速双离合变速箱，从整体的匹配来看，1.5L+6AT显然更符合年轻用户，毕竟1.4T+7速干式双离合无论是后期用车成本还是可靠性上都毫无优势。相反，1.5L车型虽然动力仅为够用水平，但是至少可靠性方面足够让人安心使用。
一汽大众 探歌
厂商指导价：15.78-20.48万
探歌的外观虽然谈不上让人眼前一亮，但是总算跳出了消费者对大众套娃技术的认知，车辆整体看上去年轻了不少，中网格栅简约且耐看，不过前面最具标志性的还要属前包围上的环形日间行车灯，识别度很高，
探歌的侧面设计较为低矮，不过双色车身看上去较为个性、动感，18英寸的轮毂也是同样透露着一股年轻气息，虽然造型不复杂，但是非常吸睛。车尾设计很简约，横向线条立体感十足，尾灯全部采用LED光源，点亮后的效果和其它大众车型并无差异。
探歌的内饰依然是典型的大众风格，不过探歌内饰的运动感很强，只是全系都是硬塑料材质，触感和视觉感受都不如对手。这样的表现对于一款新车型来说，能抢到市场并非容易。
配置方面，探歌高配搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，风格样式比较新颖，同时中控台还有一块8英寸显示屏，触摸式的按键使整块屏幕看上去显得更大，屏幕下方是传统的空调操作区域，设计比较普通，但不失实用性。
空间方面，探歌2680mm的轴距表现在同级中不算小，实际乘坐表现也是如此，标准身材的成年人坐在后排无需担心腿部空间的问题了，不过略显遗憾的是探歌后排地台中间位置隆起较高，后排中间乘客的舒适性会大打折扣，长途行驶的情况下后排坐两个人更合适。
动力方面，探歌搭载了1.2T和1.4T两款发动机，其中1.4T分高低功率版本，以高功率版本为例，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛•米，匹配的是DQ381 7速湿式双离合器变速箱，车辆刚起步时油门需稍给重一些，而当车辆正常走起来后，油门的表现就比较容易掌握，只不过加速过程中双离合变速箱偶尔会有一定的顿挫。
以上四款SUV从价格上来说都是符合当下年轻消费者的，但是从产品力来看却有着不同的表现，缤智的特点在于设计时尚、空间宽敞、动力管够，最重要的是非常保值，在11月由58同城•58汽车和J.D. Power联合揭晓《2020中国汽车保值率风云榜》中，广汽本田获得厂商保值率第2名，缤智在所属榜单也位列第2，保值率方面很有实力。XRV虽然和缤智有很多相似之处，但是年轻消费者注重的设计做工等方面还是略有差异。大众的两款车有一个共同特征就是家族气息浓厚，这也是大众一贯的特点，优势是内饰设计，这对于讨厌“撞衫”的年轻消费者来说是很难忍受的。另外，缤智近期还有购车免购置税、36期0利率等优惠政策，非常适合年轻人入手。
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