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车型导购

日系紧凑型SUV双子星 皓影和CRV谁更值得入手

时间:2020/8/18 9:42:43   作者:网新社   来源:wnewsw.cn   阅读:7685   评论:0
内容摘要:国内车市竞争日益激烈,尤其是在紧凑型SUV这一领域,新品不断涌出的同时,不少老车型显得有些站不稳脚跟,所以不少车型都会通过中期改款来改善自身竞争力不足的窘态。前不久上市的CRV就是个典型的案例,这一代CRV由于上市多年,所以在产品力以及竞争力方面和对手比起来有点逊色,尤其是广汽本田皓影问世之后CRV的影子瞬间被淹没了...
国内车市竞争日益激烈,尤其是在紧凑型SUV这一领域,新品不断涌出的同时,不少老车型显得有些站不稳脚跟,所以不少车型都会通过中期改款来改善自身竞争力不足的窘态。前不久上市的CRV就是个典型的案例,这一代CRV由于上市多年,所以在产品力以及竞争力方面和对手比起来有点逊色,尤其是广汽本田皓影问世之后CRV的影子瞬间被淹没了,而CRV为了能让自己受到市场关注,随即便推出了中期改款,那么改款之后的CRV在皓影面前真的会有竞争力了吗?
日系紧凑型SUV双子星_皓影和CRV谁更值得入手
外观:皓影时尚动感 CRV缺少设计感
设计方面,皓影可谓是出生便已颜值担当,前脸部分可以看到本田家族元素,中网内一条粗壮的镀铬与Logo融为一体并且延伸至两侧灯组内,视觉上有效拉宽了车头的横向视觉效果,这种设计在冠道上也出现过。另外两侧的灯组全部采用本田专属的羽翼式LED大灯,视觉效果非常犀利,保险杠底部的雾灯同样采用LED光源,全LED大灯组为整车凸显一丝高端气息。 CRV的前脸采用类似海外版的设计,家族式的进气格栅搭配贯穿式条,视觉上稍显精致,包围底部的贯穿式镀铬饰条辨识度很高。

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侧面部分,皓影给人的感觉较为低矮,视觉上很运动,而这种低矮的效果来源于皓影券车都采用了同色设计,即便是前后包围底部以及门板下方延边都于车身同色,所以整体的视觉中心比较靠下,不过围绕整车的一条黑色饰板为车辆的颜值起到了有效点缀。轮毂方面,皓影根据不同配置有17、18、19三种尺寸轮毂可选,造型方面,采用双色抛光处理之后显得更具动感。CRV的侧面和老款车型非常相似,尤其是三角窗部位微微上扬的设计是CRV车系的经典设计之一,另外在门板防擦条上加入了银色饰条,使其看起来更加有质感。轮毂方面,根据不同配置分别提供17、18、19三种尺寸轮毂。

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车尾部分,皓影的设计看起来较为简约,但是却处处充满了设计感,后挡风玻璃与尾箱盖上钣金采用内凹处理之后形成的折角呈现出明显的层次感,而与这条内凹线融合一体的尾灯看起来式横向设计,实际上全部点亮之后式L型设计,后挡风玻璃上两侧的纵向尾灯条次采用了与黑色饰板同色设计,从而起到了隐藏式效果,对于设计师来说,也算是别有用心。CRV的车尾线条看起来较为复杂,标志性的L型尾灯呈现出较为立体的设计感,夜间点亮之后辨识度很高,尾门上通过钣金折线营造出的弧线向车身两侧延展,有效拉宽了车辆的横向视觉效果。

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内饰:设计几乎一致 皓影做工用料有质感
内饰方面,皓影的中控台和CRV设计基本一致,两者都采用了对称式设计,各个功能区布局非常清晰,便于驾驶者轻松操作,并且整个中控操作区域位置比较靠前,就连挡把位置也设计的非常靠前,操作起来非常顺手,值得一提的式,两车的混动版本均采用电子按键换挡,汽油版车型为传统的机械式换挡,这也符合本田一贯的操作;而在做工用料上,皓影的质感更佳,中控台基本以软性材料为主,中控台内的饰条装饰恰到好处,使整个中控台看起来不死板。 

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配置部分,皓影的真皮方向盘采用双色包裹,视觉效果很活跃,此外真皮的皮质以及拼接处理都非常到位,驾驶者长握的3点和9点位置进行了内凹设计,很符合人体工程学,所以握感比起大部分车型更舒适,另外皓影的方向盘背后还设计了换挡拨片功能,多功能按键有常规的蓝牙电话、多媒体控制之外还有车道偏离预警以及自适应巡航控制键。CRV的方向盘造型和皓影几乎一致,不过其采用了全黑设计,视觉上更显沉闷,另外在握感方面,CRV的真皮包裹性不如皓影出色,这也体现出广汽本田在品控以及做工方面优于东风本田。 

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皓影和CRV的仪表盘设计较为眼熟,都是本田近几年的设计思路,三段式仪表盘在思域等车型上出现过,中间一块为7英寸液晶显示屏,可以显示丰富的行车信息。

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皓影的中控屏为7英寸设计,无论是显示清晰度还是操作流畅性都表现不错,功能性方面有蓝牙电话、CarPlay手机互联系统,高配车型则还有导航、道路救援呼叫、语音控制识别、车联网等等,此外除了最低之外,其余车型都自带到车影像功能,高配车型还有360度全景影像。 主动安全方面,皓影配备的Honda SENSING集合了车道偏离预警、车道保持辅助、防碰撞预警、主动刹车以及低速跟随等一系列驾驶辅助系统,对于日常驾驶而言,Honda SENSING可以更加有效的保障驾乘人员的安全性。 相比之下,CRV并没有配备CarPlay手机互联系统,所以在实用性方面略逊一筹。

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空间:数据一致 舒适性皓影占优
空间方面,皓影和CRV的轴距完全一致,都是2660mm,在同级中可谓优势明显。具体表现方面,皓影在保证腿部空间宽敞的同时,后排全平地台设计为后排三位乘客保证了舒适性,即便是中间位置上的乘客也不用担心双腿无处安放了,再加上皓影的后排车窗面积较大,以及全景天窗的加持,使得后排空间非常敞亮,另外皓影的坐垫更加厚实,软硬度适中,坐在后排的舒适性优势更加明显。

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后排配置方面,除了常规的后排出风口以及USB接口之外,皓影在中央扶手内集成了多媒体操作以及天窗控制键等等,此外还有屏幕显示,对于这个级别而言,这样的待遇确实不多见,论配置水平,皓影几乎已将向更高级别的冠道看齐。
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后备箱方面,两车都没有公布具体的容积数据,但是从肉眼可以看出整个后备箱非常能装,设计的也非常平整,值得一体的是皓影后排放倒之后能与后备箱形成全平状态,完全平整的设计比较少见,而在皓影上能够做到这一点也要得益于本田工程师在空间灵活性运用上的成就。CRV后排放倒之后平整度一般,有一定的高低落差。在实际用车生活中,皓影的后备箱无论是日常购物塞行李,还是搬运大件物品都显得更加实用。 

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动力:燃油和混动满足日常所需
动力方面,皓影和CRV均配备了1.5T涡轮增压和2.0L混合动力系统,喜欢驾驶、追求一定驾控性的消费者可以选择1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛•米,相比之前思域上搭载的那台1.5T发动机(177马力、226牛•米)要分别高出16马力和17牛•米。即便是高速或者连续提速都能为驾驶者带来不错的动力响应,而追求经济或者在乎舒适性的消费者可以选择动力输出更加畅快、线性、平顺的2.0L混动版本,混动车型综合最大功率215马力(158千瓦),其中2.0L发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175牛•米;电机最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛•米,总的来说,两车的动力布局涵盖了当下大部分消费者的需求。

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看到这里,相比大家也都明白,中期改款车型的变化都是一些看得见的东西,所以CRV的变化也相当明显,细节性的设计占了主体,而在做工用料以及整车的动态方面几乎没有变化,也就是说无论开起来还是乘坐起来,CRV还是改款前的样子,所以和皓影相比,CRV的设计更显老气一点,而皓影的定位更加时尚、年轻,包括消费群体也是如此,另外,在配置以及乘坐舒适性方面,CRV依旧缺少竞争力,皓影的配置更加丰富,尤其是科技配置到位,完全是这个时代应该有的水准,甚至在内饰的营造上,广汽本田做工用料优于东风本田的迹象再一次被印证,再加上广汽本田车型出色的保值率,皓影的优势不言而喻。近期购买皓影还可享受36期0利率的金融政策。

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