SUV正在逐渐吞噬着轿车市场，越来越多的家庭在买车时首选SUV车型，因为他们觉得同价位中，SUV不仅空间表现比轿车更有优势，视野也更好，无论乘坐还是驾驶都更舒适。同时对于大部分家庭消费者而言，20万左右的买车预算比较符合，所以今天就为大家带来20万级关注度比较高的日系SUV，分别是本田皓影和丰田威兰达。
外观：皓影时尚精致 威兰达硬朗粗犷
一辆车的外观始终是人们在选车时非常注重的一部分，一辆高颜值的车会让人情不自禁的产生好感，而皓影就是一款靠颜值就能打动人心的车型。前脸采用本田家族式设计，一条细长的镀铬通过logo展开，衍生至两侧大灯组并融为一体，视觉上有效拉宽了横向效果。威兰达的前脸线条比较复杂，中网采用上下分层式设计，下层大面积中网则有点雷克萨斯纺锤形的感觉。
侧面部分，皓影的车身线条较为方正，给人一种四平八稳的感觉，并且车辆底部由车身同色饰板围绕，视觉效果略显精致。威兰达的侧面线条较为硬朗，且车顶较为平直、低矮，视觉上给人的感觉有点粗犷。
皓影的车尾设计有几分时尚性，L型的尾灯辨识度很高，并且纵向刹车灯采用隐藏式设计，正常情况下看起来就是一个导流槽设计。威兰达的尾灯采用的是横向设计，两侧尾灯组之间由一块黑色饰板相连，饰板中还贯穿了一条镀铬，粗犷之中带有几分精致。
内饰：皓影人体学更到位 威兰达设计简约
皓影的中控台设计较为规整，整体采用对称式设计，在加上布局比较传统，所以操作起来很容易上手，比较靠前的换挡杆在实际操作的时候非常方便。用料方面，整个中控台上大面积软质材料覆盖，中控台中间贯穿了一条黑色饰条，同时还有小部分银色拉丝面板，视觉上营造较为出色的质感。
威兰达的中控台线条和外观一样较为平直，并且中控台通过颜色的分布营造出了分层式设计，顶部为黑色软质材料覆盖，中间的米色为皮质加缝线处理，视觉上档次感较强，底部则采用的是硬塑料。功能布局方面，顶部是悬浮式屏幕，中间为空调出风口和操作按键，不过由于中控屏幕尺寸以及设计角度的关系，稍微有点阻挡驾驶位的视线，也算是设计上的一点缺陷。
配置方面，两车之间的表现也是差异比较明显，主动安全系统也都有配备，不过皓影多出了道路交通标识识别，另外还多出了车侧盲区影像、自动泊车入位以及可变转相比等，值得一提的是皓影在便捷性方面的配置优势较为明显，如电动后备厢、感应后备厢、前后排座椅加热、座椅记忆、大灯延时关闭等等都是威兰达没有的。其实从配置层面可以明显看出皓影能更好满足消费者对品质的追求，此外，2021款皓影还新增了锐•T动 智享版，全面升级了真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席8向电动调节+4向腰托等配置，种种表现可以看出皓影的豪华品质感无处不在。
空间：皓影宽敞舒适 威兰达中规中矩
空间方面，两车的表现较为接近，虽然轴距数据略有差距，不过皓影凭借着本田空间大师的魅力将空间利用率发挥到了极致，宽敞的后排空间不仅保证了足够的空间，几乎全平的地台设计也进一步保证了舒适，再加上90度后门开启，家里的老人和孩子也能更加方便的上下车。
威兰达在空间方面的表现属于中规中矩，至少符合这个级别该有的水准，对于日常三口之家来说空间足够了，包括后备箱也能满足一家出行的行李装载。
动力：皓影加速畅快 威兰达加速平庸
两车在动力布局上都有燃油车和混动两种可选，其中皓影混动版采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统，该系统会根据实际情况在三种运行模式中切换，三种模式分别是电动行驶模式、混合动力行驶模式和发动机行驶模式，系统在任何模式下都能更好地兼顾动力需求和油耗。参数方面，2.0L发动机，最大功率146马力（6200rpm），最大扭矩175牛•米（3500rpm），电动机的最大功率183马力，最大扭矩315牛•米，系统综合最大功率为215马力，加速过程中动力输出非常直接。
威兰达的动力总成有2.5L发动机和电动机组成，发动机最大功率178马力（5700rpm），最大扭矩221牛•米（3600-5200rpm），电动机的最大功率120马力，最大扭矩202牛•米，整套系统可以交出综合最大功率222马力。整个动力输出给人最大感受就是轻盈，动力输出非常连贯。
皓影和威兰达都是近年来的新车型，但是皓影从销量已经给市场证明了什么叫好饭不怕晚，其上市以来收获了20万车主的认可，这也足以说明皓影的产品力强大。其实从以上对比可以看出，皓影无论是外观内饰设计还是空间、动力，都非常出众，符合国人的需求，而威兰达各方面的表现都属于中规中矩，不够出彩。所以从消费者角度来讲，皓影更值得入手。近日购买皓影还可享受最高24期0利率政策，这样一来使得皓影的性价比再次油然而生。
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