2021年春节已经过去，对于有MPV车型的家庭而言，走亲访友的时候可谓大放光彩，而MPV的优势不仅在于春节用车，还有家庭聚会，短途自驾以及城市通勤，关键时刻总是离不开一辆宽敞又舒适的MPV。市场上众多MPV车型中，有2款车型不得不提，分别是广汽本田奥德赛锐•混动和别克GL8。
年轻时尚与沉稳气派
奥德赛锐•混动的整车设计可谓是彰显着动感与时尚气息，前脸极具运动化的中网线的非常年轻，同时两侧的大灯组还加入了冰蓝色光源点缀，凸显出其混动身份，保险杠底部的雾灯采用LED光源，视觉上更显科技感。
GL8的前脸则采用大面积黑色中网，视觉上彰显出沉稳气息，同时LOGO位置也由一条镀铬贯穿，这也是近几年别克的家族设计理念。
侧面部分，奥德赛锐•混动彰显了简约时尚，简洁利落的线条和传统的MPV比起来更具活力。而GL8的侧面就看起来比较臃肿，车身长度超过5米，轴距达到了3088mm，这样的尺寸也完全符合GL8的商务定位。
车尾部分，奥德赛锐•混动采用了光纤LED尾灯设计，夜间点亮之后的效果有点宝马尾灯的感觉，高级感比较明显。GL8的车尾设计较为圆润，狭长的尾灯看起来质感满满，同时两侧尾灯组之间和车头一样用一条镀铬相连。
追求空间利用率与注重宽裕性
奥德赛锐•混动的第二排座椅实现了头等舱级别的乘坐舒适性，尤其是两个超大体积的头枕可以为乘客提供更加舒适的感受。
座椅内侧的小桌板和可折叠杯架解决了第二排乘客的储物空间。此外带有电加热功能的后排座椅的腿托和靠背角度也都可电动调节，并支持腿托收起和靠背角度前倾的一键调节，便利性很到位，舒适性比肩头等舱。
GL8的第二排座椅则凸显宽大，宽大的座椅面积保证了乘坐的舒适性，并且第二排的空间感也很出色，坐在GL8的第二排有种非常享受的宽敞与舒适，这也是GL8车系一贯的表现。
舒适经济的驾驶与澎湃动力感受
奥德赛锐•混动搭载i-MMD混合动力系统，此系统由一台2.0L阿特金森发动机和一台高功率的电机组成，其中发动机的最大功率107kW，峰值扭矩175N•m，电动机的最大功率为135kW，峰值扭矩315N•m，而系统最大亮点在于三种行驶模式，可根据道路条件的不同而自动切换至EV、混合动力行驶、发动机行驶三种行驶模式，行驶过程中车辆通过不断切换动力来源的方式为驾驶者带来更加积极的油门响应，保证任何路况或者任何时速阶段都能带来最强劲的动力表现。
GL8搭载2.0T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱，发动机的最大功率174kW，峰值扭矩350N•m，动力参数符合美系车一贯的标准，参数很抢眼，实际驾驶中动力输出也非常畅快，对于一台2吨左右的大块头车型来说。动力输出很畅快。油门的调校也很积极，所以无论是车辆起步还是加速都能比较轻松的去完成。
虽然说奥德赛锐•混动和GL8是当今MPV市场上比较热门的，但是从用车需求来讲，两者之间还是有比较明显的差异，奥德赛锐•混动无论是各方面的设计，还是动力总成匹配以及后期用车成本方面都更适合家庭用户，而GL8则一直以来都主打商务市场，所以沉稳的气质和乘坐舒适性是它一贯的侧重点。相比之下，奥德赛锐•混动能更好的满足不同出行需求的消费者，也就说针对群图更广泛，属于全能型，GL8则有点像偏科生。此外，奥德赛还有最高7000元置换补贴和6次免费基础保养，所以从性价比而言，奥德赛锐•混动无疑是最佳的。
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