2020年，注定是不平凡的一年。
受到疫情的持续影响，人们的消费和生活方式开始发生了许多的改变。“究竟疫情对消费生活方式的影响有多大？”成为许多人都在关注和讨论的话题。在生活中，人们希望能够更多的去感受人生的价值；在购物时，人们开始更加注重产品的价值。不管是生活还是消费，人们对于价值感的追求，都在变得越来越高。
6月10日，广汽本田凌派锐•混动正式上市，共推出4款车型，售价区间为13.98-16.98万元。这一台具备了越级价值感的新车，以更胜一筹的混合动力、更进一步的先进装备、更体面的大车格及更领先的越级空间，满足了人们对于高价值产品的多样化需求，成为当代领先青年最为青睐和关注的车型。
作为广汽本田首款战略混动中级车，凌派锐•混动顺势而为，加入了越来越多的时尚元素和智能化科技配置，清晰将目标人群锁定为当今社会的领先青年。他们是一群朝气蓬勃、激情上进、注重环保和自律顾家的年轻人，他们对于产品的价值感有着更高的追求，这与凌派锐•混动的特质不谋而合。正是有了这些领先青年们在各种社交媒体的关注和期盼，才让凌派锐•混动在上市前就已经成为车市热度最高的车型之一。
技术领先的i-MMD混动系统
动力性能一直都是本田的强项，作为广汽本田锐•混动的全新成员，凌派锐•混动搭载中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，由一台1.5L阿特金森循坏发动机+双电机共同组成，采用了与雅阁锐•混动、奥德赛锐•混动、皓影锐•混动同样的混动技术。与丰田的驱动原理不同，这套系统驱动力主要来自于电机，特殊的设计让它拥有了比同级更平顺、更安静、更省油和加速更加线性的多种优势，带来畅快的领先驾乘乐趣。
得益于1.5L第三代i-MMD 混合动力系统的技术优势，凌派锐•混动的发动机体积更小，重量更轻，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，综合最大功率113kW，峰值扭矩134N•m。凌派锐•混动在功率方面的表现远远高于雷凌双擎与卡罗拉双擎这些同级别对手，足以拉开了与同级别对手之间的性能差距。
操控方面，i-MMD系统自带“SPORT”运动基因，不仅具备强劲的动力，并且能给驾驶者带来丰富的驾驶乐趣。在SPORT模式之下，加速踏板会变得更加灵敏，系统将自动打开ASC主动声音补偿，驾驶者能够感受到模仿混动超跑NSX 3.5L V6发动机的声浪，并且这个声浪能够随着加速踏板开度调节，给驾驶者带来非凡的驾驶体验。
此外，1.5升i-MMD双电机混合动力系统拥有“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种驾驶模式，系统能够根据不同路况进行智能切换，自动判断电机与发动机的擅长领域，无需驾驶者额外操作，再加上高效的能量回收机制，有效的避免了能量浪费，给驾驶者带来更为平顺的驾驶体验及更优异的燃油经济性。在此前的试驾会中，多位主流汽车媒体都在驾驶凌派锐•混动之后对它作出了高度评价，认为这一款车的驾驶感与雅阁锐•混动相比也已经毫不逊色。
在安全性方面，凌派锐•混动搭载了 “Honda SENSING安全超感”驾驶辅助系统，这套系统包括CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）、ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统和LWC盲点显示系统。与竞争对手相比，凌派锐•混动不仅做到了真正全速域的ACC巡航，并且给驾驶者带来更加安全的驾驶环境。
作为一款混动车型，很多消费者都会担心电池耐久性的问题，而广汽本田通过精密的控制技术，将其匹配的高密度锂离子电池达成与整车具有同等的耐久性，即使车主在非常苛刻的环境下长期使用，也完全不需要更换电池。为了免除消费者的后顾之忧，广汽本田针对混动车型推出了“3年或10万公里”及电池“10年或20万公里”的双重高标准保修政策，让消费者购车和使用都更加放心。
型酷外观 彰显混动魅力
虽然凌派锐•混动定位为紧凑型轿车，但广汽本田却采用了跃级打造的先进理念。从车身尺寸来看，凌派锐•混动的长宽高分别为4756mm*1804mm*1509mm，轴距为2730mm，这样的尺寸在紧凑型轿车中着实是一个结结实实 “大块头”，让它拥有了接近中级车的气质，在同价位中难觅对手。
在外观设计上，凌派锐•混动采用了Honda家族式的设计风格，羽翼式大灯造型犀利，加上大嘴式的进气格珊搭配粗壮的镀铬饰条和蜂窝状进气格栅，带来强烈的视觉冲击力。车身侧面采用双腰线设计，增加了层次感，时尚大气的外观设计深得年轻消费者的喜爱。
凌派锐•混动在燃油版车型的基础上有了进一步的优化和升级，增加了远近光灯智能切换系统（顶配车型专属），能够有效减轻夜间驾驶疲劳，还有升级的17寸回旋动感轮辋让车辆显得更加动感。同时，在前脸LOGO上采用了专属炫蓝“H”车标，并且在车身两侧及车尾也有HYBRID专属动感蓝色标识点缀，彰显科技感十足的混动魅力。
越级空间 带来乘坐款待感
凌派锐•混动的内饰布局延续了燃油版车型简洁的设计风格，各个功能区规则非常合理，实用性很强，并且在人体可接触的部位大面积采用了皮质材料，辅以金属和亮黑钢琴漆饰条，有效的提升了车内的精致感和档次感。
与燃油版车型的直排式换档不同，凌派锐•混动采用了混动家族的SBW电子按键式换挡，让前排的空间得到进一步的提升。同时，7英寸液晶仪表和中控屏增加还能够显示混动系统的能量数据，科技感满满。
值得一提的是，混动系统的加入并没有影响它的内部空间， 2730mm的越级轴距加上合理的布局，给车内提供了宽阔的纵向空间。凌派锐•混动还在乘坐舒适性方面进行了全方面的优化，采用了皮质柔软的真皮座椅，调节后排椅背倾角设定为28°，让乘客能够有得到更放松的休息。其次，增加了隔音和吸音材料，并且专门配备了ANC主动降噪系统，带来更加静谧的车内空间，给家人和朋友带来乘坐的“款待感”。
此外，新车还搭载了本田在中国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板，桌板能够180°翻折后与后排空调出风口处相连，满足后排不同乘员的多样需求，非常实用，加上后备厢下方的行李厢内隐藏式储物格，各种人性化设置也得到试驾媒体的一致好评。
从2016年广汽本田推出第一款雅阁•锐混动到现在，广汽本田混动车型累计销量已经突破12万辆，并且还在逐年快速稳健向上。随着凌派锐•混动的加入，广汽本田拥有包括雅阁锐•混动、奥德赛锐•混动、皓影锐•混动以及凌派锐•混动四款明星混动车型，涵盖了中级轿车、紧凑级轿车、紧凑级SUV以及MPV四个细分市场，正式形成广汽本田锐•混动联盟。至此，广汽本田也成为国内拥有最多混动车型的合资车企，开拓出混动车型更为广阔的领域。
凌派锐•混动正式上市之后，将与燃油版车型共同冲击紧凑级轿车市场，13.98万元的起售价也显得诚意十足，有兴趣的消费者可以到广汽本田特约店咨询了解详情。
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